Səudiyyə Ərəbistanı bəlkə də dünyanın ən zəngin ölkəsi olmasına baxmayaraq, inkişafı hələ də digər ölkələrin arxasında uzanır. Məsələn, Səudiyyə Ərəbistanı olan metro, bir çox sakinlər üçün yenilik və əlçatmaz lüksdür, çünki hələ də yalnız iki şəhərdə - Məkkə və Riyadadır .
Səudiyyə Ərəbistanı bəlkə də dünyanın ən zəngin ölkəsi olmasına baxmayaraq, inkişafı hələ də digər ölkələrin arxasında uzanır. Məsələn, Səudiyyə Ərəbistanı olan metro, bir çox sakinlər üçün yenilik və əlçatmaz lüksdür, çünki hələ də yalnız iki şəhərdə - Məkkə və Riyadadır .
Ölkədəki yeraltı xüsusiyyətləri
Səudiyyə Ərəbistanında metroun unikallığı onun xətlərinin yer altındadır - burada yeraltı metro var. Boş torpaq xüsusiyyətlərinə görə, tunelləri adi şəkildə tünelləşdirmək mümkün deyildir və bu səbəbdən qatarların hərəkəti üçün xüsusi keçid və göyərtələr tikilir. Tırmanmaq və ya qatara getmək üçün xüsusi bir lift istifadə olunur.
Səudiyyə Ərəbistanında dəmiryolu relsləri yuxarı yerüstü hərəkət üçün bir monoray istifadə edildiyi digər şərq ölkələrindən fərqli olaraq, qatarın sürəti 100 km / saat təşkil edir. Treninqlərdə sürücü yoxdur və avtomatik olaraq nəzarət edilir.
Məkkədə Metro
Məkkə bu cür nəqliyyatın ortaya çıxdığı ilk şəhərdir. Böyük həcc və həcc dövründə həcc ziyarətinin böyük olması səbəbindən şəhər əsl bir kölgə çevrilir. Yollarda trafik dondurulur və böyük bir metropolün bir ucundan digərinə keçmək mümkün deyil. Yolları avtobuslardan azad etmək üçün bir metro qurmağa qərar verildi.
Metro 2010-cu ildə açılmışdır. Ümumi uzunluğunda olan metro xətti ilk olaraq 18 km idi və 24 stansiya idi. Bu gün sərnişin trafiki gündə 1,2 milyon nəfər təşkil edir ki, bu da gündə 53 min planlaşdırılmış avtobus əvəz edir.
Tədricən Metro Qırmızı Xəttinin genişləndirilməsi Arafat dağını, Min və Muzdalifənin vadilərini şəhərin yeraltı hissəsinə daxil etməyə imkan verdi. Total metro Məkkəyə aşağıdakı xətlər daxildir:
- qırmızı;
- çəhrayı;
- narıncı;
- mavi;
- sarı.
Metro Riyad
Məkkədə metroların müvəffəqiyyətlə istifadəsi metronun və paytaxtın tikintisinə səbəb oldu. 2017-ci ildə başlayan iş 2019-cu ilə qədər başa çatdırmaq planlaşdırılır. Bu metodun əsas fərqi, ənənəvi yeraltı xəttləri hava ilə bərabər istifadə etmək mümkün olacaq. 6 xətt və 81 stansiyanın ümumi tikintisi planlaşdırılır.
İnşaat müqaviləsi bir Amerika şirkəti tərəfindən qazandı və avtomobillər italiyalılar tərəfindən təmin ediləcək. Ən məşhur stansiya layihəsi Amerika memarı Zaha Hadid tərəfindən hazırlanmışdır. 20 min kvadratmetrdən çox olacaq. m və tamamilə mərmər və qızıl tikiləcək. Şübhəsiz ki, bu metro stansiyası Səudiyyə Ərəbistanında əsas yerlərdən birinə çevriləcəkdir.