Kurobe Barajı


Kurobe - Yaponiyanın ən böyük barajı və ən populyar turizm obyektlərindən biridir. Onun səfəri "Yaponiyanın damı" adlanan Tateyama Kurobe Alpin turistik marşrutunun bir hissəsidir. Toyama əyalətində, eyni adlı çayı üzərindəki bir quraqlıq Kurobe var. 2006-cı ildə aparılan "gücü möcüzəsi" adlandırmaqla, tədqiqat göstərir ki, bənd 250 il daha düzgün işləməyə başlayacaqdır.

Ümumi məlumatlar

Baraj 1956-1963 illəri arasında inşa edilmişdir. Onun tikintisinin məqsədi Kansai bölgəsinə elektrik enerjisi vermək idi. Kurobe, dəyişən radiuslu bir arxa bənddir. Onun hündürlüyü 186 m, uzunluğu 492 m, baza əsasən 39,7 m, üst hissəsində isə 8,1 m.

Barajı qurma qərarı 1955-ci ildə götürülmüşdür. 20-ci əsrin başlanğıcından etibarən Kuroba çayının su elektrik stansiyasının yaradılması üçün yeri - suyun təzyiqi ilə tanınmışdır.

Kuroba dərəsindən və çayı tədqiq edildikdən sonra 1956-cı ildə başlayan tikinti bir çox maneə ilə qarşı-qarşıya qaldı. Mövcud dəmir yolunun gücü, tələb olunan miqdarda tikinti materialları çatdırmaq üçün kifayət etmədi, buna görə Kanden yeni tunel inşa edildikdən sonra materiallar hava (vertolyotlar) və atlar tərəfindən və hətta əl ilə təslim edildi.

Tünelin tikintisi zamanı problemlər də yaranmışdı: qurucular drenaj tunelinin qurulması üçün zəruri olan təxribat üçün yeraltı su axınlarına boğuldu və inşa edildiyi müddətdə qəzalar meydana gəldi (barajın tikintisi zamanı total 171 nəfər öldü). Tunelin kəsilməsi üçün 9 ay sürdü. Barajın qurulmasında Kurobe filmi "Kurobe üzərindən Günəş" adlı bir film çəkdi.

Baraj, ilk iki turbinin işə salınmasından sonra 1961-ci ilin yanvarında güc qurmağa başladı. Üçüncüsü 1962-ci ildə başlandı və 1963-cü ildə tikinti tamamlandı. 1973-cü ildə stansiya dördüncü, dördüncü turbin qazanmışdı. Bu gün ildə təxminən milyard kilovat saat istehsal edir.

İyunun sonundan oktyabr ayının ortalarına qədər Kurobe barajı, bu möhtəşəm tikinti və su dampinginin çəkdiyi bir çox turist tərəfindən ziyarət edilir və gündəlik olaraq ziyarətçilər üçün xüsusi olaraq hazırlanır. Su axını saniyədə 10 tondan çox sürətlə nəhəng bir hündürlükdən düşür və adətən bu (hava açıq olsa) göy qurşağı var. Turistlər bu hadisəni barajın yanında yerləşən xüsusi bir baxış platformasından müşahidə edə biləcəklər.

Göl

Barajın yaxınlığında Kurobeko gölüdür, turistlərlə də çox məşhur olan su gəzir. Göldəki su inanılmaz bir yaşıl rəngə malikdir. Su yollarına torpaq ilə çatmaq mümkün olmadığı yerlərdə çatmaq olar. Bundan əlavə, aşağıdan baraja tamamilə fərqli baxa bilərsiniz. Gəzişin dəyəri 1800 yen, uşaqlar üçün isə 540 yen (müvafiq olaraq 15,9 və 4,8 ABŞ dolları).

Kabel avtomobil

Dağın əks yamacındakı baraj, Tateyama dağı ilə eyni adlı bir teleferik ilə əlaqələndirilir. 1700 m uzunluğunda və 500 m hündürlüyü fərqində olan yalnız iki dəstək strukturuna (başlanğıcda və sonunda) aiddir. Bu təbii gözəlliyi minimuma endirmək üçün edilir. Teleferik ilə bütün yol 7 dəqiqə çəkiləcək.

Baraja necə çıxmaq olar?

Toplu taşıma vasitələrinə baxa bilərsiniz:

Trolleybus da Tateyama dağının şərq yamacında olan Daykanabo (Daikangbo) dayanacağına və oradan da kabel avtomobillərinə keçmək üçün Kurobe-ya çatdırıla bilər.

Baraja və avtomobilə çata bilərsiniz. Nagano Expressway tərəfindən stansiya Ogizawa İstasyonu almaq lazımdır. Yaxınlığında iki park yeri var: ödənişli (1000 yen, 8,9 ABŞ dolları) və pulsuzdur.

Bir paltar və sunblocku tutmaqla - dağın üstündəki hava qeyri-sabitdir, günəş parlaya bilər və ya birdən-birə yağışa başlaya bilər. Barajın yaxınlığında keyfiyyətli yollar gündəlik ayaqqabılarda onlara girməyə imkan verir.