- Ünvan: Uewerstad, Lëtzebuerg, Lüksemburq
- Ümumi uzunluğu: 153 m
- Genişlik: 17 m
- Boşluq: 42 m
- Quruluşun başlaması: 14 iyul 1900
- Açılış: 24 iyul 1903
Lüksemburqun səfər kartı Petriuss çayından keçən Adolf körpüsüdür. Bu məşhur kemerli yapının bir adı var - Yeni Körpü. Lüksemburqun Böyük Qafqazın milli simvası olan Upper və Aşağı şəhərlər arasında əlaqəli bir əlaqə kimi xidmət edir.
Körpünün tarixi və quruluşu
Körpünün tikintisinin başlanğıcı 1900-cü ildə Böyük Dük Adolf dövründə başlamış və üç il davam etmişdir. Körpü Fransız mühəndisi Paul Segurne tərəfindən hazırlanmışdır. Gələcək körpünün təməlində ilk daş 14 iyul 1900-cü ildə Böyük Dük özü tərəfindən qoyulmuşdur. Lüksemburqdakı Adolf körpüsünün tikintisi bütün dünya ictimaiyyəti tərəfindən maraqla izlənildi, çünki o zaman dünyanın ən böyük arxa quruluşu idi. Orta damarın uzunluğu 85 m, ən yüksək nöqtədə körpünün hündürlüyü 42 m, ümumi uzunluğu isə 153 m.
Dörd zolaqlı bir quruluş var: birincisi, toplu nəqliyyat üçün nəzərdə tutulur və Upper Town'a aparılır, qalan üçü körpüdən Mərkəzi Dəmir Yoluya doğru keçən xüsusi maşınlar üçün qorunur. Yolun hər iki tərəfində 1.80 m genişlikdə piyada səki yerləşir.
Periodik olaraq Adolf körpüsü təmir və yenidənqurma üçün bağlanıb. Məsələn, 1930-cu ildə körpüdən tramvaylar qoyulmuşdur və 1961-ci ildə 1 m 20 sm körpü genişlənmişdir. 1976-cı ildə tramvay yollarını sökməyə və yolun qapağını tamamilə yeniləməyə qərar verilmişdir. Hazırda körpü təkrar tramvay yolları çəkiləcək və körpünün özü 1,5 m-dən çox genişlənəcəkdir.
Yenidənqurmanın əsas səbəbi, hakimiyyətin elektrikli nəqliyyat vasitələrinin sayını artırmaqla şəhərdəki ekoloji vəziyyətin yaxşılaşdırılmasını istəyi deyil. Adolf körpüsü dağılmağa başladı. İlk çatlar çatışmazlıqları 1996-cı ildə mütəxəssislər tərəfindən fərqlənirdi, lakin 2003 və 2010-cu illərdə gücləndirilmiş işlərin uzunmüddətli təsiri yox idi. 2016-cı ilin sonunda başa çatan bu yenidənqurma işləri zamanı dünyanın ən yaxşı mühəndisləri quruluşu gücləndirəcək 1000 dəmir çubuq köməyi ilə körpü dəstəyi sistemi hazırladılar. İnşaatçılar, Adolfun yenidən qurulması zamanı köprünün görünüşünün dəyişməyəcəyini iddia edirlər. Bütün üzləşən daş sayılmış və təmizlik üçün göndərilmişdir, bundan sonra onun yerinə qaytarılacaqdır.
İsti yay axşamları, turistlər və yerli əhali, Petryus çayının sahillərində rahat kafe və restoranlarda toplanmaq və Adolf Körpüsünün arxalarının bəzəkli işıqlarını və işıqlarını heyran edir. Ancaq buranın ən yaxşı görünüşü Kral Bulvarından açılır.
Maraqlı faktlar
- Lüksemburqdakı Adolphe körpüsünün prototipi Philadelphia şəhərində yerləşən Walnut Lane körpüsüdür.
- Ən böyük arxa bina adı, Adolf 1905-ci ilə qədər Almaniyanın kəmər köçürülməsinə qədər davam etdi.
- 1861-ci ildə Passerelle əyalətində tikilmiş "köhnə" yerində tikildiyi üçün yerlər 115 yaşdan çox olduğuna baxmayaraq, yerli yerlər "Yeni Körpü" in tikintisini hələ də davam etdirirlər.
- Yenidənqurma işləri zamanı Petryus çayının qarşısında "Mavi Köprü" ləqəbli yerli bir körpü tikildi. İşin tamamlanmasından və Adolf körpüsündən trafikin açılmasından sonra Mavi Köprü sökülür və istehsalçiyə qaytarılır.
Oraya necə gedir?
Lüksemburq-Findel hava limanından avtomobillə Adolphe körpüsünə qədər Rue de Trèves / N1 boyunca cənub marşrutundan sonra 20 dəqiqə, sonra Rue de Saint-Quirin'e Rue de la Semois'a doğru yola çıxa bilərsiniz.
Körpünün tikintisi və yenidən qurulması tarixinə həsr olunmuş "Nei Bréck" sərgisinə dəvət edirik.
Əlaqə məlumatları:
- Ünvan: 30, bd Franklin D. Roosevelt
- Açılış saatları: çərşənbə axşamı, cümə axşamı-şənbə günü saat 12.00-dan 18.00-dək, Çərşənbə günü saat 08.00-dan 14.00-dək.
| | |
