Tokio metrosunun tarixi 1920-ci ildə başlamışdır. Daha sonra şəhərdəki yeraltı dəmiryolları ilə məşğul olan ilk şirkət quruldu. 7 il ərzində yalnız 2200 metr uzunluğunda birinci hissə tikilmiş və açılmışdır. Tokioda Metro Asiya ölkələrinin ərazisində ilk dəfə olaraq nəqliyyat kommunikasiyalarının inkişafında yeni bir dövr oldu.
Tarix və Tokion metro ilə əlaqədar bəzi məlumatlar
1927-ci ildə ilk məkanın işə salınmasından sonra, ildən-ilə daha çox yeni xəttlərin tikintisi davam edir və tədricən birləşir. İşin dayandığı tək dövr - İkinci Dünya müharibəsi. 1996-cı ildən etibarən Tokio Metro elektron kart sisteminə keçdi. 2004-cü ildə metro hissəsi "Tokio Metro" şirkətinin şəxsi mülkiyyətinə çevrilib, sonra isə xətlərin əksəriyyəti treyderlərin əlinə keçdi və yalnız bir dövlət qaldı.
Tokio Metro Şeması
Tokio metrosunun sxemi çox təəccüblü görünür, ancaq ilk baxışdan. Metro həm yeraltı, həm də yerin üstü 13 xəttdən, bəzi yerlərdə isə yerüstü olanlardan ibarətdir. Onlar şəhərətrafı qatarların işlədiyi dəmir yolları ilə kəsişirlər. Nəticədə xəritədə 70-dən çox xətt müşahidə olunur, bu müddət ərzində 1000-dən çox stansiyalar sayını hesablamaq mümkündür. Tokio metro stansiyalarında neçə stansiya barədə danışırıqsa, bu rəqəm daha az şok edər - 290.
Yaponiya paytaxt metropoliteni bu gün dünyada ən çox sərnişin axınının üçüncü yeri tutur - təxminən 3,1 milyard insan. Məsələn, yalnız Şinjuku ən böyük stansiyası vasitəsilə hər gün 2 milyon sərnişin keçir. Daha əvvəl Rusiyada Tokio metro xəritəsi almaq üçün vaxtınız yoxdursa, bu, təyinatınıza çatmağınızın qarşısını ala bilməz. Yapon və ya ingilis dillərində xəritələrin xətləri fərqli rənglərlə qeyd olunur, eyni rənglər Tokio metro stansiyalarının işarələrində və dizaynında mövcuddur. Həmçinin vagonlarda olan bütün stansiyalar Yapon və İngilis dilində açıqlanır və onlara yerləşdirilmiş elektron tablolar marşrutlar, istiqamətlər, adlar barədə ətraflı məlumat verir.
Tokio Metro Xüsusiyyətləri
Tokyo'nun metroları, həddindən artıq çox olmayan şəhərlərin sakinləri üçün qeyri-adi bir pandemoniuma çevrilir. Stansiyalara əməl etmək üçün Tokio hakimiyyəti hətta yeni bir post təqdim etməlidir - Hosea. Bu peşə insanları sanki sıxmaq üçün kifayət qədər gücə malik olmayan və avtomobilləri sıxışdırmaq istəyənləri itələyən maşınları sanki "çəkin".
Tokioda metro istisna olmaqla digər maraqlı xüsusiyyətlər yalnız qadınlar və uşaqlar üçün nəzərdə tutulmuş bir sıra vagonların mövcudluğudır. Bu yenilik 2005-ci ildə hakimiyyət orqanları tərəfindən kütləvi metro avtomobillərində seksual təcavüzlərin tez-tez şikayətləri nəticəsində ləğv edilməli idi. Həmçinin, yer altında sərnişinlərin rahatlığı üçün su, tualet, dükan, iaşə obyektləri olan fəvvarələr var və metro ərazisində pulsuz simsiz internetə çıxış var.
Tokioda metro biletləri
Tokio metrosunda gediş haqqı iki faktordan - məsafə və xətt sahibi olan şirkətdən asılıdır. Hər bir stansiyada